ரோபோக்களாக, AI கிடங்கை எடுத்துக் கொள்கிறது, அமேசான் தொழிலாளர்கள் தழுவிக்கொள்ளத் தள்ளினர்

0

ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் AI மென்பொருளால் இயக்கப்படும் கிடங்குகள் அதிக வேலையைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், தொழிலாளர்கள் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும் மனித எரிச்சலுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன அமேசானும் அதன் போட்டியாளர்களும் பெருகிய முறையில் கிடங்கு ஊழியர்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும் ரோபோக்களுடன் பணிபுரிதல்.

 

அதே கிடங்கு தொழிலாளர்கள் ஒரு முறை இயந்திர மாற்றுகளுக்கு தங்கள் வேலையை இழப்பார்கள் என்று கணித்தனர். ஆனால் உங்கள் வேலையை ரோபோக்களுடன் அருகருகே செய்வது எளிதானது அல்ல. அவற்றின் தயாரிப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, இயந்திரங்கள் மிகவும் சாதாரணமான மற்றும் உடல் ரீதியான கடினமான பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். உண்மையில், அவர்கள் புதிய வடிவிலான மன அழுத்தத்தையும் காயங்களையும் வடிவில் உருவாக்கி வருகிறார்கள் மற்றும் தங்களை வழிநடத்தும் மொபைல் அரை டன் சாதனங்களுடன் நெருக்கமான இடங்களில் வேலை செய்வதற்கான அச e கரியத்தையும் உருவாக்குகிறார்கள். கனெக்டிகட்டில் உள்ள ஒரு நிறுவனக் கிடங்கில் கிறிஸ்மஸுக்கு முந்தைய அவசரத்தின்போது அமேசான் தொழிலாளி அமண்டா டெய்லன் கூறினார். அருகிலேயே, 6 அடி உயரமுள்ள ரோவிங் ரோபோ அலமாரிகளின் ஒரு கடற்படை ஒரு சங்கிலி-இணைப்பு வேலிக்கு பின்னால் ஜிப் செய்யப்பட்டது. ஒரு கூண்டுக்குள் நுழைந்து, அமேசானின் சக்கர கிடங்கு ரோபோக்களை வீழ்த்திய பொம்மை ஒன்றை எடுக்க அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலை நீக்குவதற்கு நீண்ட காலமாக டெய்லனின் வேலை. ஒரு சூப்பர் ஹீரோவின் படை புலம் போல செயல்படும் லைட்-அப் பயன்பாட்டு பெல்ட்டில் அவள் கட்டிக்கொண்டு, அருகிலுள்ள ரோபோக்களை திடீரென நிறுத்தும்படி கட்டளையிடுகிறாள், மற்றவர்கள் தங்கள் வழிகளை மெதுவாக அல்லது சரிசெய்யுமாறு கட்டளையிடுகிறார்கள்.

 

“நீங்கள் வெளியே இருக்கும்போது, ​​அவர்கள் நகர்வதை நீங்கள் கேட்கலாம், ஆனால் நீங்கள் அவர்களைப் பார்க்க முடியாது, அது ‘அவர்கள் எங்கிருந்து வரப் போகிறார்கள்?’ போன்றது,” என்று அவர் கூறினார். முதலில் ஒரு சிறிய நரம்புத் தளர்ச்சி. ” அமேசான் மற்றும் அதன் போட்டியாளர்கள் பெருகிய முறையில் கிடங்கு ஊழியர்கள் ரோபோக்களுடன் பணியாற்றப் பழக வேண்டும். நிறுவனத்தில் இப்போது 200,000 க்கும் மேற்பட்ட ரோபோ வாகனங்கள் உள்ளன, அவை” டிரைவ்கள் “என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள அதன் விநியோக-நிறைவு மையங்களின் மூலம், இது கடந்த ஆண்டை விட இரு மடங்கு மற்றும் 2014 இல் 15,000 யூனிட்களிலிருந்து அதிகரித்துள்ளது. அதன் போட்டியாளர்கள் கவனித்தனர், மேலும் பலர் தங்கள் சொந்த ரோபோக்களை வேகத்தில் சேர்க்கிறார்கள் உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செலவுகளைக் குறைத்தல்.

 

இந்த வேகமாக நகரும் காய்கள், ரோபோ ஆயுதங்கள் மற்றும் பிற கிடங்கு ஆட்டோமேஷன் இல்லாமல், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் நீங்கள் ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்த மறுநாளே வீட்டு வாசல்களில் இறங்கக்கூடிய தொகுப்புகளுக்கான நுகர்வோர் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்று கூறுகிறார்கள். ஆனால் ரோபோக்கள் மனிதத் தொழிலாளர்களை மாற்றும் என்ற அச்சம் பலனளிக்கவில்லை என்றாலும், சமீபத்திய செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்தின் வேகத்தைக் கடைப்பிடிப்பது மனிதத் தொழிலாளர்களின் உடல்நலம், பாதுகாப்பு மற்றும் மன உறுதியை. ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் AI மென்பொருளால் இயக்கப்படும் கிடங்குகள் அதிக வேலையைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், தொழிலாளர்களின் செயல்திறனை விரைவுபடுத்துவதற்கான அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும் மனித எரிச்சலுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன என்று சிகாகோவில் இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் நகர்ப்புற பொருளாதார வளர்ச்சியைப் படிக்கும் பெத் குட்டெலியஸ் கூறினார்.

 

அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள கிடங்கு ஆபரேட்டர்களை நேர்காணல் செய்துள்ளார் ரோபோக்களுடன் எவ்வாறு பாதுகாப்பாக வேலை செய்வது என்பது குறித்து தொழிலாளர்கள் பயிற்சி பெறவில்லை என்பது அல்ல. “உற்பத்தித் தரங்கள் மிக உயர்ந்ததாக இருக்கும்போது அதைச் செய்வது மிகவும் கடினம்” என்று அவர் கூறினார். கிடங்கு ரோபாட்டிக்ஸ் வளர்ச்சியின் பெரும்பகுதி அமேசானின் 775 மில்லியன் டாலர் மாசசூசெட்ஸ் ஸ்டார்ட்அப் கிவா சிஸ்டம்ஸ் வாங்குவதில் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப நிறுவனமான அமேசான் ரோபாட்டிக்ஸ் என்று மீண்டும் முத்திரை குத்தி, ஏழு ஆண்டுகளாக அமேசானின் ரோபோ ஆர்மடாவை வடிவமைத்து உருவாக்கி வரும் ஒரு உள் ஆய்வகமாக மாற்றியது. அமேசானின் கிவா கொள்முதல் “அனைவருக்கும் தொனியை அமைத்தது மற்ற சில்லறை விற்பனையாளர்கள் எழுந்து நின்று கவனம் செலுத்த வேண்டும், “என்று சான் பிரான்சிஸ்கோ ஸ்டார்ட்அப் கிண்ட்ரெட் AI இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் லிஃபர் கூறினார், இது செயற்கையாக புத்திசாலித்தனமான ரோபோ கையை உருவாக்குகிறது, இது தி கேப் போன்ற சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கான பொருட்களை கிரகித்து வரிசைப்படுத்துகிறது.

 

கிடங்கு ரோபாட்டிக்ஸில் துணிகர மூலதனம் மற்றும் தனியார் துறை முதலீடு 2015 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு 1.5 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது, அது அன்றிலிருந்து மிக உயர்ந்த நிலையில் உள்ளது என்று ஏபிஐ ரிசர்ச்சின் ரோபோடிக்ஸ் ஆய்வாளர் ரியான் விட்டன் கூறினார். கனடிய இ-காமர்ஸ் நிறுவனமான ஷாப்பிஃபி இந்த வீழ்ச்சியை மாசசூசெட்ஸை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டார்ட்அப் 6 ரிவர் சிஸ்டம்ஸ் வாங்குவதற்காக 450 மில்லியன் டாலர் செலவழித்துள்ளது, இது சக் என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ஒரு தன்னாட்சி வண்டியை ஒரு கிடங்கைச் சுற்றியுள்ள தொழிலாளர்களைப் பின்தொடரச் செய்கிறது.

 

பிற மொபைல் ரோபோ தொடக்கங்கள் ஃபெடெக்ஸ் மற்றும் டிஹெச்எல் போன்ற விநியோக நிறுவனங்களோ அல்லது வால்மார்ட் போன்ற சில்லறை விற்பனையாளர்களோடும் கூட்டாளர்களாக உள்ளன. அமேசான் இந்த ஆண்டு கொலராடோவை தளமாகக் கொண்ட கேன்வாஸ் டெக்னாலஜி என்ற மற்றொரு கிடங்கு ரோபாட்டிக்ஸ் தொடக்கத்தை வாங்கியது, இது கணினி பார்வை மூலம் வழிநடத்தப்படும் சக்கர ரோபோக்களை உருவாக்குகிறது. இத்தகைய ரோபோக்கள் அமேசானின் தற்போதைய கூண்டு-ஆஃப் வாகனங்களை விட முழுமையான தன்னாட்சி கொண்டதாக இருக்கும், அவை பார் குறியீடுகளையும், முன்னர் வரைபடங்களுக்குக் கிடங்குகளையும் பின்பற்ற வேண்டும். கிவா வரியிலிருந்து இறங்கிய புதிய மாடல்களையும் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான இன்னமும் வெளியிடுகிறது, இதில் பெகாசஸ், ஒரு கன்வேயர் பெல்ட்டைக் கொண்ட ஒரு சதுர வாகனம், அதிகாலை ஷிப்டில் வேலை செய்யும் ஒரு கிடங்கில் காணப்படுகிறது அரிசோனாவின் குட்இயரின் பீனிக்ஸ் புறநகர்.

 

ரோபோக்களின் ஒரு குறுக்குவெட்டு கடற்படை தொகுக்கப்பட்ட பொருட்களை தரையெங்கும் கொண்டு சென்று அவற்றின் இறுதி இலக்கின் ஜிப் குறியீட்டின் அடிப்படையில் சரிவுகளில் இறக்குகிறது. இவை அனைத்தும் கிடங்கு வேலைகளை அமேசான் ரோபாட்டிக்ஸ் தலைவர் கூறும் விதத்தில் மாற்றியமைக்கிறது, மக்களை சிறந்தவர்களாக மாற்றுவதன் மூலம் “மனித திறனை விரிவுபடுத்த முடியும்”: சிக்கல் தீர்க்கும், பொது அறிவு மற்றும் அவர்களின் காலில் சிந்தனை .

 

“எங்கள் கூட்டாளர்களிடமிருந்தும் ரோபாட்டிகளிடமிருந்தும் இணக்கமாக செயல்படுவதன் மூலம் நாம் பெறும் செயல்திறன் – மனிதர்கள் மற்றும் இயந்திரங்களின் சிம்பொனியை நான் அழைக்க விரும்புகிறேன் – எங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு குறைந்த செலவில் செல்ல அனுமதிக்கிறது,” என்று டை கூறினார் பிராடி, அமேசான் ரோபாட்டிக்ஸ் தலைமை தொழில்நுட்பவியலாளர். பிராடி கூறுகையில், தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை உள்ளது மற்றும் வடிவமைப்பு கட்டத்தின் தொடக்கத்தில் பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பு அமைப்புகளில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர் குடெலியஸ், சிம்போனிக் மனித-இயந்திர செயல்பாடுகளின் அபிலாஷை எப்போதும் நடைமுறையில் செயல்படவில்லை என்று கூறினார். “இது மிகவும் அருமையாகத் தெரிகிறது, ஆனால் ஒரு தொழிலாளியின் கண்ணோட்டத்தில் அது அப்படித்தான் உணர்கிறது என்று நான் அரிதாகவே கேட்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

 

இந்த வீழ்ச்சியை வெளியிட்ட ஒரு அறிக்கையை குட்டெலியஸ் இணைந்து எழுதியுள்ளார், இது புதிய கிடங்கைக் கண்டறிந்தது AI மென்பொருளானது தொழிலாளர்களின் நடத்தைகளை கண்காணிக்கவும், மைக்ரோ-நிர்வகிக்கவும் வழிவகுக்கும் என்பதால் தொழில்நுட்பம் ஊதிய தேக்கம், அதிக வருவாய் மற்றும் ஏழை தரமான பணி அனுபவங்களுக்கு பங்களிக்கக்கூடும். அமேசான் கிடங்குகளில் காயம் விகிதங்கள் குறித்த சமீபத்திய பத்திரிகை விசாரணை தி சென்டருக்கான மையத்திலிருந்து 16 மாநிலங்களில் உள்ள 28 அமேசான் கிடங்குகளிலிருந்து பதிவுகளைப் பார்த்தபோது, ​​ஒட்டுமொத்த காயங்களின் வீதம் கிடங்குத் தொழில்துறை சராசரியை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்து, ரோபோடிக் கிடங்குகளில் அதிகமான காயங்கள் பதிவாகியுள்ளதாக புலனாய்வு அறிக்கையின் வெளிப்பாடு கண்டறிந்துள்ளது.

 

நிறுவனத்தின் “எவ்வளவு பெரியதாக இருந்தாலும் சிறியதாக இருந்தாலும் காயங்களை பதிவு செய்வதில் ஆக்கிரோஷமான நிலைப்பாடு” இருப்பதால் அதன் விகிதத்தை போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுவது தவறானது என்று எதிர்கொண்டது. ரோபோக்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நான்கு ஆண்டுகளில் கடுமையான காயம் விகிதம் கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்காக உயர்ந்துள்ள கலிபோர்னியாவின் ட்ரேசி போன்ற ரோபோக்களுக்கும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கும் இடையே ஒரு தொடர்பு இருப்பதை வெளிப்படுத்துதல் அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ஃபெட்ச் ரோபாட்டிக்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மெலோனி வைஸ், அதன் தன்னாட்சி ரோபோ வண்டிகளை சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் பிற வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கிறார், தொழில்துறையில் புதுமைகளைத் தூண்டுவதற்காக அமேசானின் கிவா கையகப்படுத்துதலைப் பாராட்டுகிறார்.

 

“அவர்கள் கூண்டுகளில் வாழும் ரோபோக்கள் உள்ளன,” என்று அவர் கூறினார். “எங்கள் ரோபோக்கள் மக்களைச் சுற்றி பாதுகாப்பாக வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது இரண்டு அமைப்புகளுக்கும் இடையிலான மிகப் பெரிய வேறுபாடாகும்.” ரோபோ-இயங்கும் கிடங்குகளில் அதன் பாதுகாப்பு பதிவு இல்லாதவர்களுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது என்பதை அமேசான் வெளியிடவில்லை. ஆனால் நிறுவனம் அமேசான் தொழிலாளர்கள் புதிய தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்று அதிகாரிகள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள். டிசம்பர் மாத தொடக்கத்தில் கனெக்டிகட்டின் வடக்கு ஹேவனில் உள்ள கிடங்கிற்கு ஒரு நிருபருடன் சென்றபோது, ​​பிராடி ஒரு சக்திவாய்ந்த ரோபோ கையின் செயல்பாடுகளை விளக்கினார். palletizer “கிரேட்சுகள் ஒரு கோரை மீது அடுக்கி வைத்திருந்தபோது கவிழ்ந்தன. தற்காலிக செயலிழப்புக்கு ஆளாகாத அவர், ஒரு ஊழியர் இயந்திரத்தை முடக்கியது போலவும், தட்டில் ஒரு வெளிப்படையான கட்டமைப்பு பலவீனத்தைக் கண்டறிந்து, கிரேட்சுகளின் அடுக்கை சரிசெய்து ரோபோவை மீண்டும் வேலைக்குச் செல்ல அனுமதித்தார். “பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான அவரது திறனைப் போன்றது,” என்று பிராடி உற்சாகமாக விரல்களை நொறுக்கினார். “நான் அதைப் பற்றி விரும்புகிறேன், அது மனிதர்களும் இயந்திரங்களும் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகிறது.”

Leave A Reply

Your email address will not be published.